'เจิมศักดิ์'ชี้ภัยพิบัติ
时间:2026-01-17 17:54:29 来源:玉树芝兰网
เจิมศักดิ์ชี้ภัยพิบัติ
รศ.ดร.เจิมศักดิ์ ปิ่นทอง นักวิชาการด้านเศรษฐศาสตร์ โพสต์เฟซบุ๊ก ระบุว่า"ซากศพและคราบน้ำตา: บทพิสูจน์ความล้มเหลว บนเก้าอี้รัฐมนตรี"
บทเรียนจากคราบน้ำตา: เมื่อภัยพิบัติและโศกนาฏกรรมสะท้อนคุณภาพผู้บริหารประเทศ
ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ประเทศไทยต้องเผชิญกับเหตุการณ์สะเทือนขวัญและภัยพิบัติทางธรรมชาติที่พรากชีวิตผู้บริสุทธิ์ไปเป็นจำนวนมาก
หากพิจารณาตามไทม์ไลน์การบริหารงานของรัฐบาล สองยุคสมัยที่ผ่านมาได้ฝากบาดแผลลึกไว้ในใจคนไทยอย่างไม่อาจลืมเลือน
ยุคสมัยแห่งความสูญเสียที่ไม่คาดฝัน
ในสมัยการบริหารของ นายกรัฐมนตรีแพทองธาร ชินวัตร โดยมี นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ ดำรงตำแหน่งรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม
เกิดเหตุการณ์วิปโยคที่สร้างความเศร้าสลดไปทั่วโลก:
• 1 ต.ค. 67: เหตุการณ์ไฟไหม้รถบัสทัศนศึกษาบนถนนวิภาวดีรังสิต เด็กอนุบาลและครูต้องสังเวยชีวิตรวม 23 ราย เป็นโศกนาฏกรรมที่สะท้อนถึงความหย่อนยานของมาตรฐานความปลอดภัยในระบบขนส่ง
• 29 พ.ย. 67: คานปูนและเครนพังถล่มใกล้ตลาดมหาชัยเมืองใหม่ จ.สมุทรสาคร คร่าชีวิตผู้คนไป 6 ราย
• 15 มี.ค. 68: โครงสร้างคานสะพานทางด่วนพระราม 3-ดาวคะนอง ถล่มลงมา ทำให้มีผู้เสียชีวิต 5 ราย และบาดเจ็บถึง 24 ราย
• 28 มี.ค. 68: เหตุแผ่นดินไหวรุนแรงที่ทำให้ตึกสตง. ถล่มลงมา มีผู้เสียชีวิตเกือบ 100 ราย
• 24 พ.ค. 68: อุทกภัยครั้งใหญ่ในพื้นที่ภาคเหนือ โดยเฉพาะที่ อ.แม่สาย จ.เชียงราย ที่สร้างความเสียหายต่อชีวิตและทรัพย์สินอย่างมหาศาล
วิกฤตความปลอดภัยและภัยธรรมชาติภายใต้การนำใหม่
ต่อมาในยุคของ นายกรัฐมนตรีอนุทิน ชาญวีรกูล และ นายพิพัฒน์ รัชกิจประการ รมว.คมนาคม
ความสูญเสียจากโครงสร้างพื้นฐานและการจัดการวิกฤตยังคงดำเนินต่อไป:
• 24 ก.ย. 68: ถนนยุบตัวบริเวณหน้าโรงพยาบาลวชิระ สามเสน จากการก่อสร้างรถไฟฟ้าใต้ดิน
• 27 พ.ย. 68: น้ำท่วมใหญ่ในพื้นที่หาดใหญ่ จ.สงขลา ซึ่งถูกมองว่าขาดการบริหารจัดการน้ำที่เหมาะสม นำไปสู่ความสูญเสียครั้งใหญ่ มีผู้เสียชีวิตกว่า 145 ราย เศรษฐกิจพังพินาศ
• 14 ม.ค. 69: เครนก่อสร้างรถไฟความเร็วสูงถล่มทับขบวนรถไฟที่สีคิ้ว จ.นครราชสีมา ดับ 32 ราย บาดเจ็บ 66 ราย
• 15 ม.ค. 69: เพียงวันถัดมา เครนก่อสร้างบนถนนพระราม 2 ถล่มทับรถกระบะ มีผู้เสียชีวิต 2 ราย ย้ำเตือนถึงความไม่ปลอดภัยบนถนนสายมรณะที่ยังแก้ไม่ตก
บทสรุป: อุทาหรณ์ถึง "อนาคตประเทศไทย"
ความวิบัติที่เกิดขึ้นในยุคของสองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ไม่ใช่เพียงเรื่องของโชคชะตา แต่มันคือ อุทาหรณ์ ที่ชี้ให้เห็นถึงความสำคัญของ "คุณภาพการบริหาร"
หากการเลือกตั้งครั้งต่อไป ในวันที่ 8 กุมภาพันธ์นี้ เรายังได้ผู้บริหารที่มองเพียงผลประโยชน์เฉพาะหน้าของพรรคพวก
มุ่งเน้นแต่การรักษาอำนาจ โดยไม่ยอมปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานด้วย ความรู้ ความสามารถ และความสุจริต และหากการเมืองไทยยังวนเวียนอยู่กับ "ทุนเทาและเงินดำ"
ประเทศไทยอาจเดินหน้าไปสู่จุดที่ยากจะพลิกฟื้น จนกลายเป็น "รัฐล้มเหลว" (Failed State) ที่ไม่อาจคุ้มครองความปลอดภัยในชีวิตและทรัพย์สินของประชาชนได้อีกต่อไป
16 มกราคม 2569
รศ.ดร.เจิมศักดิ์ ปิ่นทอง นักวิชาการด้านเศรษฐศาสตร์ โพสต์เฟซบุ๊ก ระบุว่า"ซากศพและคราบน้ำตา: บทพิสูจน์ความล้มเหลว บนเก้าอี้รัฐมนตรี"
บทเรียนจากคราบน้ำตา: เมื่อภัยพิบัติและโศกนาฏกรรมสะท้อนคุณภาพผู้บริหารประเทศ
ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ประเทศไทยต้องเผชิญกับเหตุการณ์สะเทือนขวัญและภัยพิบัติทางธรรมชาติที่พรากชีวิตผู้บริสุทธิ์ไปเป็นจำนวนมาก
หากพิจารณาตามไทม์ไลน์การบริหารงานของรัฐบาล สองยุคสมัยที่ผ่านมาได้ฝากบาดแผลลึกไว้ในใจคนไทยอย่างไม่อาจลืมเลือน
ยุคสมัยแห่งความสูญเสียที่ไม่คาดฝัน
ในสมัยการบริหารของ นายกรัฐมนตรีแพทองธาร ชินวัตร โดยมี นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ ดำรงตำแหน่งรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม
เกิดเหตุการณ์วิปโยคที่สร้างความเศร้าสลดไปทั่วโลก:
• 1 ต.ค. 67: เหตุการณ์ไฟไหม้รถบัสทัศนศึกษาบนถนนวิภาวดีรังสิต เด็กอนุบาลและครูต้องสังเวยชีวิตรวม 23 ราย เป็นโศกนาฏกรรมที่สะท้อนถึงความหย่อนยานของมาตรฐานความปลอดภัยในระบบขนส่ง
• 29 พ.ย. 67: คานปูนและเครนพังถล่มใกล้ตลาดมหาชัยเมืองใหม่ จ.สมุทรสาคร คร่าชีวิตผู้คนไป 6 ราย
• 15 มี.ค. 68: โครงสร้างคานสะพานทางด่วนพระราม 3-ดาวคะนอง ถล่มลงมา ทำให้มีผู้เสียชีวิต 5 ราย และบาดเจ็บถึง 24 ราย
• 28 มี.ค. 68: เหตุแผ่นดินไหวรุนแรงที่ทำให้ตึกสตง. ถล่มลงมา มีผู้เสียชีวิตเกือบ 100 ราย
• 24 พ.ค. 68: อุทกภัยครั้งใหญ่ในพื้นที่ภาคเหนือ โดยเฉพาะที่ อ.แม่สาย จ.เชียงราย ที่สร้างความเสียหายต่อชีวิตและทรัพย์สินอย่างมหาศาล
วิกฤตความปลอดภัยและภัยธรรมชาติภายใต้การนำใหม่
ต่อมาในยุคของ นายกรัฐมนตรีอนุทิน ชาญวีรกูล และ นายพิพัฒน์ รัชกิจประการ รมว.คมนาคม
ความสูญเสียจากโครงสร้างพื้นฐานและการจัดการวิกฤตยังคงดำเนินต่อไป:
• 24 ก.ย. 68: ถนนยุบตัวบริเวณหน้าโรงพยาบาลวชิระ สามเสน จากการก่อสร้างรถไฟฟ้าใต้ดิน
• 27 พ.ย. 68: น้ำท่วมใหญ่ในพื้นที่หาดใหญ่ จ.สงขลา ซึ่งถูกมองว่าขาดการบริหารจัดการน้ำที่เหมาะสม นำไปสู่ความสูญเสียครั้งใหญ่ มีผู้เสียชีวิตกว่า 145 ราย เศรษฐกิจพังพินาศ
• 14 ม.ค. 69: เครนก่อสร้างรถไฟความเร็วสูงถล่มทับขบวนรถไฟที่สีคิ้ว จ.นครราชสีมา ดับ 32 ราย บาดเจ็บ 66 ราย
• 15 ม.ค. 69: เพียงวันถัดมา เครนก่อสร้างบนถนนพระราม 2 ถล่มทับรถกระบะ มีผู้เสียชีวิต 2 ราย ย้ำเตือนถึงความไม่ปลอดภัยบนถนนสายมรณะที่ยังแก้ไม่ตก
บทสรุป: อุทาหรณ์ถึง "อนาคตประเทศไทย"
ความวิบัติที่เกิดขึ้นในยุคของสองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ไม่ใช่เพียงเรื่องของโชคชะตา แต่มันคือ อุทาหรณ์ ที่ชี้ให้เห็นถึงความสำคัญของ "คุณภาพการบริหาร"
หากการเลือกตั้งครั้งต่อไป ในวันที่ 8 กุมภาพันธ์นี้ เรายังได้ผู้บริหารที่มองเพียงผลประโยชน์เฉพาะหน้าของพรรคพวก
มุ่งเน้นแต่การรักษาอำนาจ โดยไม่ยอมปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานด้วย ความรู้ ความสามารถ และความสุจริต และหากการเมืองไทยยังวนเวียนอยู่กับ "ทุนเทาและเงินดำ"
ประเทศไทยอาจเดินหน้าไปสู่จุดที่ยากจะพลิกฟื้น จนกลายเป็น "รัฐล้มเหลว" (Failed State) ที่ไม่อาจคุ้มครองความปลอดภัยในชีวิตและทรัพย์สินของประชาชนได้อีกต่อไป
16 มกราคม 2569
相关内容
- ·男子偏爱整本刮擒福彩30万 奖金帮家里度过难关
- ·裕安区苏埠镇:提升老年人获得感幸福感
- ·明日方舟香草平原驯虫士皮肤一览 明日方舟香草平原驯虫士皮肤介绍
- ·吴晓波:在今天的中国 不想躺平只有创新和创业
- ·出发吧麦芬绝境挑战重振旗鼓夺宝战怎么玩 重振旗鼓夺宝战玩法介绍
- ·大的来了!国产《抵抗者》《仙剑四》重制版将发布实机预告
- ·致同邀请赛第二轮考夫林领先 赫尔组合列第二
- ·跳水梦之队包揽13金实现赛前目标 全红婵为中国夺100金里程碑
- ·飞跃虹镜兑换码大全 飞跃虹镜公测礼包码分享
- ·14场打出12场首赔 足彩任九派奖161117注147元
- ·河南洛阳街头摊贩出售假鸡蛋 用树脂等制成
- ·致同邀请赛第二轮考夫林领先 赫尔组合列第二
- ·世界第一网红MrBeast承认还在借钱 收入几乎全部转投事业
- ·火影忍者手游犬塚花的二技能是什么 火影忍者手游犬塚花技能介绍
- ·14场打出12场首赔 足彩任九派奖161117注147元
- ·技术底蕴爆发:从全自研内核看第五代骁龙8的全面领先
最新内容
- ·เครนถล่มทับรถไฟที่สีคิ้ว โคราช เสียชีวิต 32 ราย ยังรอพิสูจน์ร่างอีก 22 ราย เรารู้อะไรบ้าง ?
- ·吴晓波:在今天的中国 不想躺平只有创新和创业
- ·eBay汽配卖家峰会擘画出海新征程:聚焦欧美双核市场,发布2026焕新计划
- ·吴晓波:在今天的中国 不想躺平只有创新和创业
- ·Pierre Fabre与Iktos宣布开展合作
- ·宜汤宜菜的木瓜银耳鸡:汤汤水水最暖人
- ·万豪万枫酒店亮相重庆临空经济示范区 重庆渝北万豪万枫酒店盛大揭幕
- ·霍山县太平畈乡:文明“存折”兑出乡村新貌
- ·七卡之境故事模式第三章卡组搭配攻略
- ·首批搭载华为乾崑智驾ADS 4,传祺向往S9宣布完成环驾中国挑战
推荐内容
